聚酯玻纖(加筋)布是一種全新推出的新型復合材料,其獨特的組合了連續玻纖的強度高和聚酯玻纖氈柔韌性好的優點,非常適合用于公路路面的建設和改造中防止反射裂縫和水破壞。它通過吸收瀝青材料后形成一個結構層,具有防水耐熱和耐腐的物理特性,并具有膨脹系數低,韌性好,沒有長期蠕變性等優點,便于施工;其與瀝青混合料層復合后明顯提高其低溫抗裂性,抗疲勞性,抗反射性能,從而延長路面的使用壽命。
◎ 產品性能
1、 防止和延緩反射裂縫
聚酯玻纖(加筋)布由于具有較高的抗拉強度和較低的延伸率,可以有效地消除路面結合處或裂縫處的應力集中,降低裂縫在路面中的擴展和向上反射,延緩反射裂縫的產生,延長道路使用壽命。
2、 防滲透性能
聚酯玻纖(加筋)布由于其上下兩面都是與瀝青親合性非常好的氈體,是相當好的防水胎基?梢越浭芨男詾r青混凝土的高溫施工。高溫施工時不變形、不損壞。其耐高溫的特性給路面提供了一個連續、不變性的防水層,有效地防止了水份的滲透,避免了因水份滲透而導致的路面層與路基的損壞。
3、 易于銑刨,有利于道路的再生
聚酯玻纖(加筋)布由于采用了玻纖細沙均勻分布,當對路面進行銑刨時,較易粉碎,不會粘在機器上,不會導致后續處理時帶來昂貴的代價。
◎ 聚酯玻纖(加筋)布工程應用領域
1、 瀝青混凝土罩面
聚酯玻纖(加筋)布用于瀝青罩面可有效減少銑刨施工時間和深度,瀝青罩面的厚度應不小于4 cm,建議采用改性瀝青混凝土。
2、 水泥混凝土路面改造
聚酯玻纖(加筋)布可用于水泥混凝土路面改造,在鋪設瀝青混凝土面層前鋪設能有效防治反射裂縫且無需設置基層,尤其適用于標高受限的城市道路。建議采用改性瀝青混凝土,厚度不小于10 cm。
3、 半剛性基層收縮裂縫處置
半剛性基層收縮裂縫不可避免,為提高其使用性能,采用聚酯玻纖(加筋)布修補裂縫可延緩和防止基層裂縫反射至瀝青施工后面層,防止雨水由面層下滲導致基層唧漿而加速路損壞。建議在封層施工后,瀝青下面層攤鋪聚酯玻纖(加筋)布。
4、 橋面防水層
聚酯玻纖(加筋)布用于橋面可有效防止雨水由橋面下滲導致鋼板或混凝土板中鋼筋生銹而使橋面損壞。
5、 老路擴建工程
聚酯玻纖(加筋)布在老路擴建工程中用于新舊半剛性基層和新舊瀝青面層縱向拼縫。
◎ 三種常用規格的相關技術指標
性能項目 |
單位 |
GK×2-125 |
GK×2-140 |
GK×2-200 |
|
抗拉強度 |
縱向 |
KN/m |
﹥9 |
﹥13 |
﹥25 |
最大拉伸率 |
縱向 |
% |
﹤5 |
﹤5 |
﹤5 |
梯開撕裂 |
縱向 |
N |
﹥40 |
﹥55 |
﹥75 |
抗拉強度 |
橫向 |
KN/m |
﹥9 |
﹥13 |
﹥25 |
最大拉伸率 |
橫向 |
% |
﹤5 |
﹤5 |
﹤5 |
梯開撕裂 |
橫向 |
N |
﹥40 |
﹥55 |
﹥75 |
熔點溫度 |
℃ |
﹥230 |
﹥230 |
﹥230 |
|
瀝青吸收量 |
㎞/㎡ |
﹥0.7 |
﹥0.7 |
﹥0.7 |
|
收縮率 |
% |
0 |
0 |
0 |
|
單位面積質量 |
g/㎡ |
﹥125 |
﹥140 |
﹥200 |